NACE 50.4 – Güterbeförderung in der Binnenschifffahrt | Öffentliche Ausschreibungen
NACE 50.4: Güterbeförderung in der Binnenschifffahrt in öffentlichen Ausschreibungen. CPV-Codes, Auftraggeber und relevante Auftragsarten im Überblick.
Definition: NACE 50.4 umfasst die gewerbliche Beförderung von Gütern auf Binnenwasserstraßen — darunter Massengüter, Schüttgüter, Gefahrgut und Containertransporte auf Flüssen, Kanälen und Binnenseen. Die Binnengüterschifffahrt ist ein wichtiger Bestandteil multimodaler Logistikketten, die von öffentlichen Auftraggebern für Infrastruktur- und Beschaffungsvorhaben genutzt werden.
Rechtsstand: NACE Rev. 2 (Verordnung (EG) Nr. 1893/2006) · Zuletzt aktualisiert: Jänner 2026
Was umfasst NACE 50.4?
NACE 50.4 (Güterbeförderung in der Binnenschifffahrt) klassifiziert Unternehmen, die Waren, Rohstoffe und Baustoffe auf Binnengewässern transportieren — ein für öffentliche Infrastrukturprojekte und Sondertransporte relevantes Segment.
Die Gruppe 50.4 innerhalb des Abschnitts H (Verkehr und Lagerei) und der Abteilung 50 (Schifffahrt) umfasst folgende typische Tätigkeiten:
| Klasse | Bezeichnung | Typische Leistungen |
|---|---|---|
| 50.40 | Güterbeförderung in der Binnenschifffahrt | Massenguttransport, Container, Gefahrgut, Bauschutt, Erdaushub auf Flüssen und Kanälen |
Öffentliche Auftraggeber sind insbesondere Wasserbauämter, Bauverwaltungen bei Großprojekten (z.B. Hafenerweiterungen, Deichbau), Bundeswasserstraßenverwaltung sowie kommunale Betriebe mit Gütertransportbedarf über Wasserwege.
Öffentliche Ausschreibungen: Tätigkeitsbereich NACE 50.4
Gütertransporte auf Binnengewässern werden im öffentlichen Sektor vor allem bei großvolumigen Infrastrukturprojekten, Entsorgungsaufgaben und beim Materialtransport für Wasserbaumaßnahmen ausgeschrieben.
Typische Auftragsarten
- Materialtransport bei Wasserbaumaßnahmen: Beförderung von Aushubmaterial, Schüttsteinen und Baustoffen bei Deichbau, Schleusensanierungen und Uferverbauungen
- Erdaushub und Baggergutentsorgung: Abtransport von Baggergut aus Fahrrinnenvertiefungen und Hafenunterhaltung per Schiff
- Containerverkehr für Behörden: Gütertransporte für militärische Logistik (Bundeswehr), THW-Materialtransporte auf Wasserstraßen
- Gefahrguttransport: Beförderung von Gefahrstoffen gemäß ADN (Europäisches Übereinkommen für die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf Binnenwasserstraßen)
- Brennstoff- und Versorgungslieferungen: Transport von Mineralölen und Betriebsstoffen zu abgelegenen Wasserstraßenanlagen
Schwellenwerte und Verfahrensarten
Güterbeförderungsaufträge auf Binnengewässern unterliegen dem EU-Schwellenwert für Liefer- und Dienstleistungsaufträge (221.000 EUR für Kommunen, 443.000 EUR für Sektorenauftraggeber, Stand 2024/2025). Häufig kommen offene Verfahren oder Rahmenverträge mit mehreren Transportdienstleistern zum Einsatz.
Relevante CPV-Codes für NACE 50.4
Die Brücke zwischen NACE-Klassifikation und Ausschreibungssuche bilden die CPV-Codes (Common Procurement Vocabulary), die in jeder Bekanntmachung auf TED verpflichtend angegeben werden müssen.
| CPV-Code | Bezeichnung | Anwendungsbereich |
|---|---|---|
| 60620000 | Gütertransport auf Wasserwegen | Allgemeiner Binnengütertransport |
| 60600000 | Schifffahrtsdienstleistungen | Übergeordneter CPV für alle Wassertransportleistungen |
| 63521000 | Frachtmaklerdienste | Vermittlung von Transportkapazitäten auf Binnenwasserstraßen |
| 90513900 | Baggergutentsorgung | Entsorgung und Transport von Baggermaterial |
| 34520000 | Boote | Beschaffung von Güterschleppern und Arbeitsschiffen |
Aktuelle Ausschreibungen mit diesen CPV-Codes finden Sie auf TED (Tenders Electronic Daily) sowie auf nationalen Vergabeplattformen.
Für wen ist NACE 50.4 im Vergaberecht relevant?
Öffentliche Auftraggeber
Wasserstraßen- und Schifffahrtsbehörden sind die zentralen Auftraggeber im Segment NACE 50.4. In Deutschland ist die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) mit ihren Wasserstraßen- und Schifffahrtsämtern (WSÄ) die federführende Vergabestelle für Unterhaltungs- und Baumaßnahmen an Bundeswasserstraßen. In Österreich ist die viadonau – Österreichische Wasserstraßen-Gesellschaft mbH für Donau-bezogene Maßnahmen zuständig. Hafen- und Infrastrukturgesellschaften (z.B. Duisburger Hafen AG, Häfen und Güterverkehr Köln AG) schreiben ebenfalls Gütertransportleistungen auf Wasserstraßen aus.
Unternehmen und Bieter
Binnenschifffahrtsunternehmen im Bereich NACE 50.4 müssen für öffentliche Vergaben typischerweise folgende Eignungsnachweise erbringen:
- Befugnis: Gewerbliche Zulassung als Binnenschiffer (EU-Binnenmarktrichtlinie 96/75/EG, Rheinschifffahrtspolizeiverordnung)
- Technische Leistungsfähigkeit: Flottennachweise mit Tragfähigkeiten und Zulassungsklassen (CEMT/ECMT)
- Gefahrguttauglichkeit: ADN-Zulassung für Gefahrguttransporte, Schiffsführerscheine mit Sonderberechtigungen
- Wirtschaftliche Leistungsfähigkeit: Jahresumsatz, Haftpflichtversicherung Binnenschifffahrt
NACE 50.4 im Kontext: Abschnitt H und Abteilung 50
NACE 50.4 ist Teil von Abteilung 50 (Schifffahrt) innerhalb des Verkehrs-Abschnitts H — einem Bereich, der für öffentliche Infrastruktur- und Bauprojekte mit Wasserstraßenbezug besondere Bedeutung hat.
- NACE H – Verkehr und Lagerei: Übergeordneter Abschnitt mit allen Verkehrstätigkeiten
- NACE 50 – Schifffahrt: Abteilung mit See- und Binnenschifffahrt
- NACE 50.3 – Personenbeförderung in der Binnenschifffahrt: Fahrgastbeförderung auf Binnengewässern
- NACE 52.1 – Lagerei: Hafenlager und Zolllager als Ergänzungsleistung
Häufige Fragen zu NACE 50.4 und öffentlichen Ausschreibungen
Welche Unternehmen fallen unter NACE 50.4?
Alle Unternehmen, deren Schwerpunkt im gewerblichen Gütertransport auf Binnenwasserstraßen liegt. Dazu zählen klassische Schifffahrtsunternehmen, aber auch Unternehmen, die Baggergut abtransportieren oder Baustoffe per Schiff liefern.
Sind Binnenschiffskapazitäten bei Bauausschreibungen relevant?
Ja. Insbesondere bei großvolumigen Tiefbau- und Wasserbauprojekten (Schleusen, Deiche, Brücken über Wasserwege) wird Gütertransport per Schiff als Nebenleistung oder als eigenständiges Los ausgeschrieben. Generalunternehmer sollten Nachunternehmerkapazitäten in der Binnenschifffahrt einplanen.
Welche Zulassungsklassen gelten für öffentliche Gütertransporte auf Binnengewässern?
Die CEMT-Klassifikation (I–VII) definiert Abmessungen und Tragfähigkeiten von Wasserstraßen und den darauf eingesetzten Fahrzeugen. Öffentliche Auftraggeber geben häufig Mindestanforderungen an die Schiffsklasse vor, insbesondere bei Transporten auf stark frequentierten Bundeswasserstraßen (Rhein, Main-Donau-Kanal, Elbe).
Gilt das ADN für alle öffentlichen Gefahrguttransporte auf Binnenwasserstraßen?
Ja. Das Europäische Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf Binnenwasserstraßen (ADN) ist in allen EU-Mitgliedstaaten verbindlich. Öffentliche Auftraggeber schreiben ADN-konforme Transporte aus und verlangen den Nachweis entsprechender Zulassungen.
Zuletzt aktualisiert: Jänner 2026
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