NACE-Code

NACE 45.2 – Instandhaltung und Reparatur von Kraftwagen | Öffentliche Ausschreibungen

NACE 45.2: Kfz-Werkstätten und Flottenmanagement in öffentlichen Ausschreibungen. CPV-Codes, Auftraggeber und Aufträge für Fahrzeugreparatur.

Definition: NACE 45.2 umfasst alle Tätigkeiten der Instandhaltung, Wartung und Reparatur von Kraftwagen — einschließlich allgemeiner Kfz-Werkstätten, Karosseriereparaturen, Reifenservices und technischer Fahrzeugprüfungen. Im öffentlichen Beschaffungswesen ist diese Gruppe zentral für die Bewirtschaftung kommunaler und staatlicher Fahrzeugflotten.

Rechtsstand: NACE Rev. 2 (Verordnung (EG) Nr. 1893/2006) · Zuletzt aktualisiert: Jänner 2026


Was umfasst NACE 45.2?

NACE 45.2 (Instandhaltung und Reparatur von Kraftwagen) klassifiziert Kfz-Betriebe, die Fahrzeuge warten, reparieren und technisch prüfen — ein unverzichtbarer Bereich für öffentliche Auftraggeber mit großen Fahrzeugflotten.

Die Gruppe 45.2 innerhalb des Abschnitts G (Handel; Instandhaltung und Reparatur von Kraftfahrzeugen) und der Abteilung 45 umfasst eine Klasse:

KlasseBezeichnungTypische Leistungen
45.20Instandhaltung und Reparatur von KraftwagenInspektion, Ölwechsel, Bremsendienst, Karosserie, Reifenmontage, HU/AU

Öffentliche Auftraggeber sind Gemeinden und Städte mit eigenem Fuhrpark, Polizeibehörden, Feuerwehren, Rettungsorganisationen, Bundesbehörden mit Dienstfahrzeugflotten sowie kommunale Verkehrsbetriebe und Bauhöfe.


Öffentliche Ausschreibungen: Tätigkeitsbereich NACE 45.2

Kfz-Wartung und Flottenmanagement sind Dauerthemen in der öffentlichen Beschaffung — Behörden mit mehreren hundert oder tausend Dienstfahrzeugen schließen regelmäßig Rahmenverträge mit Kfz-Betrieben und Flottenmanagementsystemen ab.

Typische Auftragsarten

  • Wartungs- und Inspektionsverträge: Regelmäßige Fahrzeuginspektionen, Ölwechsel, Filterwechsel für gesamte Behördenflotten als Rahmenverträge
  • Reifenservice: Saisonales Reifenwechseln, Einlagerung, Reifen für Notruf- und Einsatzfahrzeuge
  • Karosserie- und Unfallreparaturen: Instandsetzung nach Unfällen, Lackierarbeiten, Glasreparaturen
  • Hauptuntersuchung (HU) und Abgasuntersuchung (AU): Technische Prüfungen für gesamte Fahrzeugflotten, oft gebündelt vergeben
  • Kfz-Flottenmanagement: Softwaregestützte Verwaltung, Telematik, Disposition und Schadenmanagement
  • Pannenhilfe und Bergung: Rahmenverträge für 24/7-Pannendienste, Abschleppen und Bergung von Dienstfahrzeugen
  • Spezialwerkstätten: Reparatur von Sonderfahrzeugen (Feuerwehr, Rettung, Kommunaltechnik)

Schwellenwerte und Verfahrensarten

Kfz-Wartungsverträge sind Dienstleistungsaufträge und unterliegen den EU-Schwellenwerten für Dienstleistungen (221.000 EUR für Bundesbehörden, 398.000 EUR für sonstige Auftraggeber). Große Rahmenverträge für Stadtwerke, Polizei oder Bundesbehörden überschreiten diese Schwellen und werden EU-weit auf TED veröffentlicht. Kleinere kommunale Aufträge werden national ausgeschrieben.


Relevante CPV-Codes für NACE 45.2

CPV-Codes ermöglichen die gezielte Suche nach Kfz-Wartungsaufträgen auf TED und nationalen Vergabeplattformen.

CPV-CodeBezeichnungAnwendungsbereich
50110000Reparatur und Wartung von KraftfahrzeugenAllgemeine Fahrzeugwartung, Reparatur
50111000FlottenmanagementVerwaltung und Wartung von Fahrzeugflotten
50112000Reparatur von KraftwagenUnfallreparatur, Karosserie, Mechanik
50112100Reparatur von Kraftwagen (Karosserie)Lackierarbeiten, Blechbearbeitung
50112200Reparatur von WindschutzscheibenGlasreparatur und -ersatz
50116500ReifenmontageReifenwechsel, -einlagerung
71631200Technische Inspektionen von KraftfahrzeugenHU, AU, technische Prüfungen
50118000PannendiensteAbschlepp- und Bergungsleistungen

Aktuelle Ausschreibungen mit diesen CPV-Codes finden Sie auf TED (Tenders Electronic Daily) sowie auf nationalen Vergabeplattformen.


Für wen ist NACE 45.2 im Vergaberecht relevant?

Öffentliche Auftraggeber

Jede Behörde mit eigenem Fuhrpark ist potenzieller Auftraggeber im Bereich NACE 45.2. In Österreich verwaltet die Bundesimmobiliengesellschaft (BIG) und die BBG Rahmenverträge für Kfz-Dienstleistungen auf Bundesebene. In Deutschland schreiben Bundesbehörden über das Beschaffungsamt des BMI aus, während Länder und Kommunen eigene Vergaben durchführen. Besonders volumenstark sind Polizei, Feuerwehr und kommunale Bauhöfe mit umfangreichen Sonderfahrzeugflotten.

Unternehmen und Bieter

Kfz-Betriebe, die öffentliche Aufträge anstreben, sollten folgende Voraussetzungen mitbringen:

  • Befugnis: Gewerberechtliche Zulassung als Kraftfahrzeugtechniker oder Kfz-Meisterbetrieb
  • Technische Leistungsfähigkeit: Ausreichende Werkstattkapazität, Spezialausrüstung für Sonderfahrzeuge, zertifizierte Prüfingenieure
  • Wirtschaftliche Leistungsfähigkeit: Jahresumsatz, Haftpflichtversicherung, Bonitätsnachweise
  • Zertifizierungen: Herstellerautorisation (für Garantieleistungen), ISO 9001, Zertifizierung als anerkannte Prüfstelle (für HU/AU)
  • Reaktionszeiten: Nachweisbare Kapazität für Schnellreparaturen und 24/7-Verfügbarkeit bei Rahmenverträgen

Bei größeren Rahmenverträgen ist eine geografische Abdeckung durch eigene Standorte oder Unterbeauftragung von Werkstattpartnern häufig Eignungskriterium.


NACE 45.2 im Kontext: Abschnitt G und Abteilung 45

NACE 45.2 ist Teil von Abteilung 45 (Handel und Reparatur von Kraftfahrzeugen) innerhalb des Handelsabschnitts G.


Häufige Fragen zu NACE 45.2 und öffentlichen Ausschreibungen

Welche Unternehmen fallen unter NACE 45.2?
Alle Kfz-Betriebe, die ihren wirtschaftlichen Schwerpunkt auf Wartung und Reparatur von Kraftfahrzeugen legen — von der Einzelwerkstatt über Kfz-Meisterbetriebe bis zu spezialisierten Flottenwerkstätten und Pannendiensten.

Wie finde ich aktuelle Kfz-Wartungsausschreibungen?
EU-weite Aufträge sind auf TED per CPV-Suche (z.B. 50110000, 50111000) abrufbar. Nationale Ausschreibungen finden sich auf Länder- und Kommunalplattformen sowie auf Portalen wie ANKÖ (Österreich) oder DTVP und Vergabe24 (Deutschland).

Müssen Kfz-Betriebe für jeden Fahrzeugtyp eigene Ausrüstung nachweisen?
Ja — bei Sonderfahrzeugen wie Feuerwehr-, Rettungs- oder Kommunalfahrzeugen verlangen Auftraggeber häufig den Nachweis spezieller Diagnose- und Werkzeugausrüstung sowie Hersteller- oder Typenzulassungen. Dies kann Bietergemeinschaften mit Spezialisten sinnvoll machen.

Sind Rahmenverträge für kleine Kfz-Betriebe realistisch?
Größere Rahmenverträge werden häufig in geografische oder fachliche Lose aufgeteilt. Damit können auch kleinere Werkstätten einzelne Lose gewinnen. Bietergemeinschaften mit anderen Betrieben ermöglichen zudem die gemeinsame Erfüllung von Kapazitäts- und Flächendeckungsanforderungen.


Zuletzt aktualisiert: Jänner 2026
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