NACE 30.1 – Schiff- und Bootsbau | Öffentliche Ausschreibungen
NACE 30.1: Behördenschiffe, Zollboote und Fähren in öffentlichen Ausschreibungen. CPV-Codes für Marine-, Küstenwachen- und Wasserbehörden-Ausschreibungen.
Definition: NACE 30.1 umfasst den Bau und die Reparatur von Schiffen, Booten und schwimmenden Konstruktionen jeder Art — von Kreuzfahrtschiffen bis zu Patrouillenbooten. Für den öffentlichen Sektor sind insbesondere Behördenschiffe, Zollboote, Küstenwachschiffe und öffentliche Fähren relevant.
Rechtsstand: NACE Rev. 2 (Verordnung (EG) Nr. 1893/2006) · Zuletzt aktualisiert: April 2026
Was umfasst NACE 30.1?
NACE 30.1 (Schiff- und Bootsbau) klassifiziert Werften und Schiffbauunternehmen, die Wasserfahrzeuge aller Art bauen, reparieren und umrüsten — eine hochspezialisierte Industrie mit bedeutenden öffentlichen Aufträgen aus dem Verteidigungsbereich, der Küstenwache und dem öffentlichen Personennahverkehr auf dem Wasser.
Die Gruppe 30.1 gliedert sich in folgende Klassen:
| Klasse | Bezeichnung | Typische Erzeugnisse |
|---|---|---|
| 30.11 | Bau von Schiffen und schwimmenden Vorrichtungen | Frachtschiffe, Tankschiffe, Kriegsschiffe, Fähren, Forschungsschiffe |
| 30.12 | Bau von Sport- und Vergnügungsbooten | Segelyachten, Motorboote, Rettungsboote |
Öffentliche Auftraggeber sind die Deutsche Marine und Österreichische Streitkräfte (Flussstreitkräfte), Bundespolizei See, Zollverwaltung, Wasser- und Schifffahrtsämter, kommunale Fährbetriebe, Küstenwachen sowie Forschungsanstalten (AWI, BfG).
Öffentliche Ausschreibungen: Tätigkeitsbereich NACE 30.1
Schiffbauaufträge der öffentlichen Hand zählen zu den größten Einzelaufträgen im europäischen Vergaberecht — Fregatten, Patrouillenboote und Fährschiffe sind Beschaffungsvorhaben mit Jahrzehnte langen Planungs- und Umsetzungshorizonten.
Typische Auftragsarten
- Marineschiffe: Fregatten, Korvetten, U-Boote (Beschaffung durch BAAINBw), Minensucher, Tender
- Küstenwache und Zoll: Patrouillenboote, Mehrzweckschiffe für Bundespolizei See und Zollverwaltung
- Forschungsschiffe: Polarforschungsschiffe (AWI), Vermessungsschiffe (BSH), Fischereiforschungsschiffe (Thünen-Institut)
- Fährschiffe: Öffentliche Fähren für kommunale Häfen und Bundeswasserstraßen
- Binnenschiffe: Eisbrecher und Peilschiffe der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
- Rettungsboote und DLRG-Fahrzeuge: Beschaffung durch Küstenwachen und Rettungsorganisationen
Schwellenwerte und Verfahrensarten
Schiffbauaufträge sind je nach Konstruktionsanteil Bau- oder Lieferaufträge. Sie überschreiten fast immer die EU-Schwellenwerte erheblich. Rüstungsbeschaffungen (Kriegsschiffe) können nach Art. 346 AEUV vom allgemeinen Vergaberecht ausgenommen sein oder der Richtlinie 2009/81/EG (Vergabe von Rüstungsaufträgen) unterliegen.
Relevante CPV-Codes für NACE 30.1
| CPV-Code | Bezeichnung | Anwendungsbereich |
|---|---|---|
| 35110000 | Feuerlösch-, Rettungs- und Sicherheitsausrüstung (Schiffe) | Rettungsboote, Seenotrettung |
| 34510000 | Schiffe | Allgemeine Schiffsbeschaffung |
| 34520000 | Boote | Patrouillenboote, Behördenboote |
| 34522000 | Spezialisierte Boote | Zollboote, Küstenwachboote |
| 34523000 | Flussboote | Binnenschiffe, Fährboote |
| 34211000 | Sattelauflieger und Boote (kombiniert) | Schlauchboote für Bundeswehr und Feuerwehr |
Aktuelle Ausschreibungen finden Sie auf TED (Tenders Electronic Daily) sowie über das Beschaffungsamt der Bundeswehr.
Für wen ist NACE 30.1 im Vergaberecht relevant?
Öffentliche Auftraggeber
Das BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr) ist in Deutschland der Hauptauftraggeber für Marineschiffe. Die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) beschafft Binnenschiffe und Spezialfahrzeuge. Kommunale Fährbetriebe sind Auftraggeber für zivile Personenfähren. In Österreich beschafft das Bundesministerium für Landesverteidigung keine Überwasserschiffe, wohl aber die Flusspolizei Patrouillenboote.
Unternehmen und Bieter
Werften und Schiffbauunternehmen müssen für öffentliche Aufträge belegen:
- Technische Kapazität: Werftkapazität, Slipanlage oder Trockendock, Nachweis vergleichbarer Referenzbauten
- Klassifikationsgesellschaft: Lloyd's, DNV, GL oder Bureau Veritas als Zertifizierungsinstanz
- Sicherheitsüberprüfung: Bei Rüstungsaufträgen Sicherheitsüberprüfung nach SÜG
- Exportkontrolle: Einhaltung BAFA-Genehmigungspflichten für rüstungsrelevante Schiffe
Häufige Fragen zu NACE 30.1 und öffentlichen Ausschreibungen
Können Schiffbauaufträge vom Vergaberecht ausgenommen werden?
Ja — nach Art. 346 AEUV können wesentliche Sicherheitsinteressen des Staates (Kriegsschiffe, U-Boote) eine Ausnahme vom allgemeinen Vergaberecht rechtfertigen. Alternativ kommt die Verteidigungsvergaberichtlinie (2009/81/EG) zur Anwendung, die eigene Verfahrensregeln vorsieht.
Was ist beim Bau öffentlicher Fähren vergaberechtlich zu beachten?
Öffentliche Fähren fallen unter das allgemeine Vergaberecht. Bei kommunalen Betrieben als Sektorenauftraggeber (ÖPNV auf dem Wasser) gelten die Schwellenwerte der Sektorenrichtlinie. Typisch ist das offene oder nicht offene Verfahren mit Teilnahmewettbewerb.
Gibt es europäische Sonderprogramme für den öffentlichen Schiffbau?
Der Europäische Fonds für Meeresfischerei, Aquakultur und Fischerei (EMFAF) sowie Verteidigungsfonds (EDF) kofinanzieren maritime Beschaffungen. EU-Mittel verpflichten zu EU-weit offenen Vergaben.
NACE 30.1 im Kontext: Abschnitt C und Abteilung 30
- NACE C – Verarbeitendes Gewerbe: Übergeordneter Abschnitt
- NACE 30.2 – Schienenfahrzeugbau: Züge, U-Bahnen, Straßenbahnen
- NACE 30.3 – Luft- und Raumfahrzeugbau: Militärflugzeuge, Hubschrauber, Drohnen
- NACE 30.4 – Herstellung von militärischen Kampffahrzeugen: Panzer, gepanzerte Fahrzeuge
Zuletzt aktualisiert: April 2026
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