NACE-Code

NACE 30 – Sonstiger Fahrzeugbau | Öffentliche Ausschreibungen

NACE 30: Schiffbau, Schienenfahrzeuge, Luftfahrt und Militärfahrzeuge in öffentlichen Ausschreibungen. CPV-Codes, Auftraggeber und relevante Vergaben.

Definition: NACE 30 umfasst den sonstigen Fahrzeugbau – also alle Fahrzeuge außer Kraftwagen. Dazu zählen Schiffe und Boote, Schienenfahrzeuge, Luft- und Raumfahrzeuge sowie Kampffahrzeuge und militärische Fahrzeuge. Diese Bereiche gehören zu den strategisch bedeutsamsten und volumenstärksten Beschaffungsfeldern des öffentlichen Sektors, insbesondere auf Bundes- und EU-Ebene.

Rechtsstand: NACE Rev. 2 (Verordnung (EG) Nr. 1893/2006) · Zuletzt aktualisiert: Jänner 2026


Was umfasst NACE 30?

NACE 30 (Sonstiger Fahrzeugbau) klassifiziert Hersteller von Nicht-Straßenfahrzeugen – Bereiche, in denen die öffentliche Hand häufig Hauptabnehmer ist und bei denen Vergaben teils besonderen vergaberechtlichen Regelungen unterliegen.

Die Abteilung 30 innerhalb des Abschnitts C (Verarbeitendes Gewerbe) gliedert sich in fünf Gruppen:

GruppeBezeichnungTypische Produkte
30.1Schiff- und BootsbauFrachtschiffe, Fähren, Patrouillenboote, Küstenwachschiffe, Sportboote
30.2Herstellung von SchienenfahrzeugenLokomotiven, S-Bahn-Züge, Straßenbahnen, U-Bahnen, Güterwaggons
30.3Luft- und RaumfahrzeugbauPassagierflugzeuge, Hubschrauber, Satelliten, Drohnen
30.4Herstellung von militärischen KampffahrzeugenPanzer, gepanzerte Fahrzeuge, Militärfahrzeuge
30.9Herstellung von sonstigen Fahrzeugen a.n.g.Motorräder, Fahrräder, Invalidenfahrzeuge

Öffentliche Auftraggeber dominieren in diesen Bereichen als Hauptabnehmer: Bundeswehr, Marine, Luftwaffe (NACE 30.3, 30.4), Verkehrsbetriebe und Eisenbahninfrastrukturbetreiber (NACE 30.2) sowie Behörden für Seeschifffahrt und Küstenwache (NACE 30.1).


Öffentliche Ausschreibungen: Tätigkeitsbereich NACE 30

Der sonstige Fahrzeugbau ist ein strategischer Beschaffungsbereich mit hohen Auftragswerten – Schienenfahrzeuge, Rüstungsgüter und Schiffe zählen zu den größten Einzelbeschaffungen der öffentlichen Hand.

Typische Auftragsarten

  • Schienenfahrzeuge: Bestellung von Triebwagen, S-Bahn-Zügen und Straßenbahnen durch Verkehrsbetriebe und Eisenbahnunternehmen
  • Schiffe und Boote: Neubau von Fährschiffen, Zollbooten, Polizeibooten und Küstenwachschiffen
  • Militärische Luftfahrzeuge: Beschaffung von Kampfflugzeugen, Transportflugzeugen und Hubschraubern für die Streitkräfte
  • Drohnen und unbemannte Systeme: UAV für Polizei, Bundeswehr, Katastrophenschutz
  • Kampffahrzeuge: Panzer, gepanzerte Transportfahrzeuge, Schützenpanzer für Streitkräfte
  • Fahrräder und Lastenräder: Kommunale Fahrradflotten für Bürgerdienste, Lastenräder für Paketdienste von Stadtbetrieben

Schwellenwerte und Verfahrensarten

Beschaffungen im Bereich NACE 30 unterliegen unterschiedlichen Vergaberegimen. Schienenfahrzeuge für Verkehrsbetriebe als Sektorenauftraggeber: Schwellenwert 443.000 EUR (Sektorenrichtlinie 2014/25/EU). Rüstungsgüter: Beschaffung nach Richtlinie 2009/81/EG (Verteidigungs- und Sicherheitsbeschaffung) mit spezifischen Geheimhaltungs- und Sicherheitsanforderungen. Schiffsbeschaffungen für zivile Behörden: Regelungen der Richtlinie 2014/24/EU.


Relevante CPV-Codes für NACE 30

Ausschreibungen im sonstigen Fahrzeugbau sind über CPV-Codes aus den Bereichen 34600000 (Schienenfahrzeuge), 34500000 (Schiffe) und 34700000 (Luft- und Raumfahrzeuge) identifizierbar.

CPV-CodeBezeichnungAnwendungsbereich
34600000Schienenfahrzeuge und zugehörige TeileLokomotiven, Triebwagen, Straßenbahnen
34620000TriebwagenS-Bahn, RegionalExpress, U-Bahn
34622000Personenwagen und GepäckwagenÖPNV-Fahrzeuge, Fernverkehrswagen
34500000Schiffe und BooteFähren, Patrouillenboote, Behördenschiffe
34700000Luft- und RaumfahrzeugeFlugzeuge, Hubschrauber, Drohnen
35400000Militärfahrzeuge und Teile davonPanzer, gepanzerte Fahrzeuge

Aktuelle Ausschreibungen mit diesen CPV-Codes finden Sie auf TED (Tenders Electronic Daily) sowie auf nationalen Vergabeplattformen.


Für Auftraggeber und Bieter

Öffentliche Auftraggeber

Im Bereich NACE 30 sind die wichtigsten öffentlichen Auftraggeber:

  • Schienenfahrzeuge (30.2): DB Fernverkehr AG, DB Regio AG, ÖBB-Personenverkehr AG, kommunale Verkehrsbetriebe (MVG, BVG, Wiener Linien) als Sektorenauftraggeber
  • Schiffe und Boote (30.1): Bundesministerium des Innern (Bundespolizei See), Bundesministerium der Finanzen (Zoll), Bundesministerium für Digitales und Verkehr (Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt), Küstenländer
  • Luft- und Raumfahrzeuge (30.3): Bundesministerium der Verteidigung, Bundespolizei, Luftrettungsorganisationen
  • Militärische Fahrzeuge (30.4): Bundesministerium der Verteidigung (über das Beschaffungsamt der Bundeswehr / BAAINBw), NATO-Gemeinsame Beschaffungen

Unternehmen und Bieter

Anbieter im Bereich NACE 30 müssen je nach Fahrzeugsegment spezifische Anforderungen erfüllen:

  • Schienenfahrzeuge: Zulassung nach Eisenbahnrecht (TSI-Konformität, EBA-Zulassung, EN-Normen der Reihe 45xxx)
  • Rüstungsgüter: Rüstungsexportgenehmigung, Sicherheitsüberprüfung des Personals, ITAR-Compliance bei US-Technologiebezug
  • Schiffe: Klassifikationsgesellschaft-Zertifikate (Lloyd's, DNV, Bureau Veritas), SOLAS-Konformität
  • Luftfahrzeuge: EASA-Typzulassung, Production Organisation Approval (POA) nach Part 21

Häufige Fragen zu NACE 30 und öffentlichen Ausschreibungen

Welche besonderen Vergaberegeln gelten für Rüstungsbeschaffungen?
Für Beschaffungen im Bereich Verteidigung und Sicherheit gilt in der EU die Richtlinie 2009/81/EG, in Deutschland umgesetzt durch die Vergabeverordnung Verteidigung und Sicherheit (VSVgV). Diese erlaubt abweichende Verfahren (z.B. Verhandlungsverfahren ohne vorherige Bekanntmachung) und sieht besondere Anforderungen an Informationssicherheit und Lieferkettenkontrolle vor.

Wie lange dauern typische Vergabeverfahren für Schienenfahrzeuge?
Aufgrund der technischen Komplexität und hohen Auftragswerte dauern Vergabeverfahren für Schienenfahrzeuge in der Regel 12–24 Monate. Von der Bekanntmachung bis zur Zuschlagserteilung sind mehrere Angebotsrunden, technische Prüfungen und Verhandlungen üblich. Hinzu kommt die Serienfertigung und Abnahme, die weitere Jahre in Anspruch nimmt.

Können mittelständische Unternehmen an Fahrzeugbau-Ausschreibungen teilnehmen?
Ja – vor allem als Subunternehmer oder in Bietergemeinschaften. Schienenfahrzeughersteller wie Siemens, Alstom oder Stadler Rail beauftragen umfangreiche Zulieferketten mit Systemkomponenten. KMU können sich als spezialisierte Zulieferer für Elektrik, Software, Innenausstattung oder Sicherheitssysteme positionieren.

Welche Bedeutung haben Lebenszykluskosten (LCC) bei Schienenfahrzeugausschreibungen?
Lebenszykluskosten spielen eine zentrale Rolle bei der Bewertung von Angeboten für Schienenfahrzeuge, da die Betriebskosten über 30–40 Jahre Lebensdauer die Anschaffungskosten weit übersteigen können. Energie-verbrauch, Wartungsintervalle, Ersatzteilverfügbarkeit und Zuverlässigkeitsnachweise (RAMS nach EN 50126) sind typische Zuschlagskriterien neben dem Anschaffungspreis.



Zuletzt aktualisiert: Jänner 2026
Alle Angaben ohne Gewähr. Für rechtlich verbindliche Auskünfte wenden Sie sich an eine auf Vergaberecht spezialisierte Kanzlei.

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