CPV 604 – Schifffahrt

Was umfasst die CPV-Gruppe 604?

Der CPV-Code 604 (vollständig: 60600000-4) steht für Wassergebundene Transportdienstleistungen im europäischen Klassifikationssystem für öffentliche Aufträge (Common Procurement Vocabulary). Er umfasst See- und Binnenschifffahrtsdienstleistungen für Personen- und Gütertransporte, die von öffentlichen Auftraggebern ausgeschrieben werden – darunter Fährdienste, Ausflugsdampfer, Hafenrundfahrten, Patrouillenboote sowie Güterbeförderung auf Wasserstraßen.

Schifffahrtsdienstleistungen im öffentlichen Sektor sind vielfältig: Kommunen an Flüssen und Seen betreiben Fährdienste als Teil des ÖPNV, Inseln sind auf regelmäßige Schiffsverbindungen angewiesen, und Behörden für Wasserstraßen, Küstenschutz und Hafenwirtschaft benötigen Betriebsleistungen auf dem Wasser. Auch Bundesbehörden (z. B. Bundespolizei See, Zoll, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung) vergeben Schifffahrtsdienstleistungen im öffentlichen Wettbewerb.

Innerhalb der CPV-Hierarchie gehört Code 604 zur Abteilung 60 (Transportdienstleistungen). Untergruppen umfassen Binnenschifffahrt (60610000), Seeschifffahrt (60620000) sowie Passagierschifffahrt (60640000). Alle relevanten Vergabebekanntmachungen sind über das SIMAP-Portal der Europäischen Kommission auffindbar.

Typische Leistungen in CPV 604

Leistungsbereich	Beschreibung
Fährdienste	Personenfähren, Autofähren, Inselfähren
Hafenrundfahrten	Touristikfahrten, Bürgerschaftsfahrten
Binnenschiffstransport	Gütertransport auf Kanälen, Flüssen
Patrouillenbootbetrieb	Überwachungsfahrten, Küstenschutz
Eisbrecher und Stützpunktversorgung	Versorgungsfahrten für Offshore-Anlagen
Vermessungsfahrten	Gewässervermessung, Peilfahrten
Ausflugsdampfer	ÖPNV-Ergänzung, touristischer Betrieb

Beispiele für Ausschreibungen mit CPV 604

• Fährbetrieb über Fluss als ÖPNV-Leistung: Eine kreisfreie Stadt schreibt den Betrieb einer Personenfähre über einen Fluss für acht Jahre aus – als fester Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs mit definierten Taktzeiten, Tarifen und barrierefreiem Fahrzeugzustand. Solche Ausschreibungen sind auf TED (Tenders Electronic Daily) zu finden.
• Inselfähre für Schulkinder und Pendler: Ein Landkreis mit Inseln im Binnengewässer vergibt die Betriebsleistung einer kleinen Fähre für Schulkinder und Pendler für fünf Jahre – mit Anforderungen an Taktung, Sicherheitsausrüstung und Barrierefreiheit. Derartige Vergaben erscheinen auf kommunalen Ausschreibungsportalen.
• Gewässerüberwachungsboote für Umweltbehörde: Eine Bundesbehörde für Gewässerschutz vergibt Betriebsleistungen mit Messbooten für Wasserqualitätsmessungen, Probennahmen und Fischereibeaufsichtigung auf Binnenwasserstraßen – mit hochspezialisierten Anforderungen an Messtechnik und Crew.

Für wen ist CPV 604 relevant?

Öffentliche Auftraggeber

Ausschreibungen unter CPV 604 werden von Kommunen mit Gewässern im Stadtgebiet, Landkreisen mit Inseln oder Fährverbindungen, Wasser- und Schifffahrtsämtern des Bundes sowie Behörden für Küstenschutz und Meeresschutz veröffentlicht. Auch Häfen in öffentlicher Hand, Tourismusbetriebe öffentlicher Träger und Feuerwehren in Hafenstädten zählen zu den Auftraggebern. Informationen zu öffentlichen Vergabepflichten bietet das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK).

Unternehmen und Bieter

Auf der Bieterseite sind Reedereien und Schifffahrtsunternehmen verschiedener Größen angesprochen – von lokalen Fährbetreibern über Binnenschifffahrtsunternehmen bis hin zu Küsten- und Seeschifffahrtsgesellschaften. Auch spezialisierte Anbieter für Mess- und Überwachungsfahrten sowie Unternehmen mit Erfahrung im öffentlichen Personennahverkehr auf dem Wasser haben bei entsprechenden Ausschreibungen gute Chancen. Für mittelständische Schifffahrtsbetriebe bieten langfristige Konzessionen und Betriebsverträge planbaren Umsatz.

Wie hilft Bond bei CPV 604?

Tender Match – Ausschreibungen automatisch finden

Mit tender.match erhalten Reedereien und Schifffahrtsunternehmen automatisch alle relevanten Ausschreibungen mit CPV 604 direkt in ihr Dashboard. BOND indexiert Ausschreibungen aus über 1.000 Vergabeportalen in der EU – von TED über nationale Plattformen bis hin zu regionalen Vergabestellen. Statt täglich dutzende Portale manuell zu durchsuchen, werden passende Schifffahrtsausschreibungen nach Branche, Kompetenz, Region und Unternehmensprofil gefiltert und zugestellt. Eine automatisierte Gap-Analyse zeigt sofort, wo das Unternehmen die Anforderungen erfüllt und wo Lücken bestehen. So verpassen Unternehmen keine Frist mehr und können sich auf die Angebotserstellung konzentrieren.

Company Match – Die richtigen Unternehmen finden

Für Unternehmen, die für Schifffahrtsprojekte Zulieferer, Unterauftragnehmer oder Konsortialpartner suchen, bietet company.match einen direkten Zugang zu qualifizierten Firmen aus einer EU-weiten Datenbank mit über 28 Mio. Unternehmen. Besonders bei größeren Schifffahrtsausschreibungen, die ein einzelnes Unternehmen alleine nicht stemmen kann, identifiziert company.match automatisch passende Partner für Bietergemeinschaften und Teilleistungen – und erhöht so die Chancen auf den Zuschlag.

Häufige Fragen zu CPV 604

Welche Vergabevorschriften gelten für öffentliche Fährbetriebe?

Für Fährbetriebe als Teil des öffentlichen Personennahverkehrs gilt die EU-Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 über öffentliche Personenverkehrsdienste – analog zum Bus- und Bahnverkehr. Ergänzend gelten das Personenbeförderungsgesetz (PBefG) für den inländischen Betrieb sowie die VgV für die Vergabe oberhalb der EU-Schwellenwerte. Die europäische Verordnung ist auf EUR-Lex abrufbar.

Welche Lizenzen und Zertifikate benötigen Schifffahrtsunternehmen für öffentliche Aufträge?

Je nach Leistungsgegenstand verlangen öffentliche Auftraggeber bei Ausschreibungen unter CPV 604 Nachweise über Befähigungszeugnisse der Besatzung (z. B. nautisches Patent, Binnenschifferpatent), Schiffsuntersuchungszeugnisse, Passagierschiffslizenzen sowie ggf. Klassifikationsgesellschaftszertifikate. Für Gewässerschutz- oder Messaufgaben sind zusätzliche Zulassungen erforderlich. Anforderungen im Detail ergeben sich aus den Ausschreibungsunterlagen der jeweiligen Vergabe auf TED.

Wie werden Fährbetriebe in der Regel vergeben – Konzession oder Dienstleistungsauftrag?

Fährbetriebe können als öffentliche Dienstleistungsaufträge (mit Ausgleichszahlung durch den Auftraggeber) oder als Dienstleistungskonzessionen (Betreiber trägt Einnahmerisiko) vergeben werden. Welche Form gewählt wird, hängt von der Wirtschaftlichkeit der Linie und den Rahmenbedingungen des Aufgabenträgers ab. Konzessionsvergaben richten sich nach der Konzessionsrichtlinie (2014/23/EU), deren Text auf EUR-Lex abrufbar ist.